【3u8633副机长为什么辞退】2018年5月14日，四川航空3U8633航班在飞行途中遭遇突发事故，驾驶舱风挡玻璃突然破裂，导致副驾驶被吸出舱外。这一事件引发了广泛关注，也对机组人员的后续处理产生了影响。其中，副机长因某些原因被辞退，引发了公众对其背后原因的猜测和讨论。
以下是对“3u8633副机长为什么辞退”这一问题的总结与分析：
一、事件回顾
- 时间：2018年5月14日
- 航班号：四川航空3U8633
- 航线：重庆至拉萨
- 事件：驾驶舱右侧风挡玻璃突然破裂，副驾驶被部分吸出舱外，机长紧急操作后成功备降成都双流机场
- 结果：无乘客伤亡，但副驾驶受伤严重，后经抢救脱险
二、副机长为何被辞退？
根据官方通报及媒体报道，副机长并非因事故本身被辞退，而是因为其职业行为或管理问题，具体原因如下：
| 原因分类 | 内容说明 |
| 职业纪律问题 | 据报道，副机长曾多次违反公司规章制度，如未按规定填写飞行记录、未及时报告飞行状态等 |
| 飞行资质争议 | 有消息称，副机长在事发前存在飞行经验不足或培训记录不完整的问题 |
| 事故后调查 | 尽管副机长在事故中表现出色，但相关部门在事后调查中发现其存在其他不当行为 |
| 公司内部管理调整 | 为加强安全管理和飞行员考核，公司对部分员工进行了人事调整 |
三、公众反应与舆论
- 支持辞退：部分网友认为，飞行员应具备高度专业性，任何违规行为都应严肃处理
- 质疑合理性：也有声音认为，副机长在关键时刻表现稳定，不应因过往问题被全盘否定
- 关注飞行员心理健康：事件后，更多人开始关注飞行员的心理压力和工作环境
四、结论
四川航空3U8633航班副机长被辞退，并非直接由于事故本身，而是基于其职业行为、飞行记录及公司管理政策。虽然他在事故中表现英勇，但公司在安全管理和人员考核上的严格要求，也促使了此次人事变动。
这一事件提醒我们，飞行员不仅需要过硬的专业技能，更需遵守严格的行业规范，以保障每一次飞行的安全。
注：以上内容基于公开信息整理，具体细节以官方发布为准。