【什么是道岔号码】在铁路系统中，道岔是用于列车从一条轨道转向另一条轨道的重要设备。而“道岔号码”则是用来标识道岔类型和性能的一个关键参数。了解道岔号码的含义，有助于更好地理解铁路线路的设计与运行。
一、
道岔号码是根据道岔的几何结构和转换方式来确定的，通常以数字形式表示。这个数字反映了道岔的侧向通过能力、转弯半径以及适用的列车速度等重要信息。不同的道岔号码适用于不同类型的铁路线路，如普通铁路、高速铁路或城市轨道交通。
一般来说，道岔号码越大，表示其允许的侧向通过速度越高，同时对轨道的磨损也相对较小。但同时也意味着道岔的结构更复杂，造价更高。
二、道岔号码详解表
| 道岔号码 | 含义说明 | 适用场景 | 允许侧向通过速度（km/h） | 特点 |
| 7号 | 小号道岔，结构紧凑 | 城市轨道交通、调车线 | 15-20 | 结构简单，成本低 |
| 9号 | 中等号道岔，常见于普通铁路 | 普通铁路、支线 | 30-40 | 平衡速度与成本 |
| 12号 | 较大号道岔，适合干线 | 干线铁路、枢纽站 | 40-60 | 转弯半径较大，运行平稳 |
| 18号 | 大号道岔，适用于高速铁路 | 高速铁路、大型车站 | 80-100 | 精密制造，维护要求高 |
| 30号 | 特大号道岔，用于特殊线路 | 高速铁路、特殊工程 | 120以上 | 结构复杂，造价昂贵 |
三、总结
道岔号码是铁路设计和运营中的重要参数，直接影响列车运行的安全性和效率。选择合适的道岔号码，能够确保列车在不同轨道间顺利转换，同时减少设备损耗和维护成本。对于铁路工作者和相关技术人员而言，掌握道岔号码的意义和分类，具有重要的实际应用价值。