【为什么波音787那么大还是中型客机】波音787（Boeing 787 Dreamliner）作为一款广受关注的现代客机，以其先进的技术和舒适性著称。然而，很多人会疑惑：为什么这款飞机看起来那么大，却仍被归类为“中型客机”？这背后涉及航空工业对机型分类的标准以及飞机设计与用途的平衡。
波音787虽然在外观上比一些传统中型客机更大，但它仍然被归类为中型客机，主要原因是其座位数量、航程能力以及市场定位均符合中型客机的定义。它介于小型窄体客机和大型宽体客机之间，适用于中短程航线，同时具备一定的远程飞行能力。此外，其轻量化设计和燃油效率也使其成为航空公司青睐的选择。
表格对比：波音787与其他典型客机的分类标准
| 项目 | 波音787（B787） | 空客A320系列（中型） | 波音747（大型） |
| 座位数 | 242–335座 | 150–220座 | 366–524座 |
| 航程 | 7,650–13,900公里 | 3,000–6,000公里 | 11,000–15,000公里 |
| 机身宽度 | 宽体（双通道） | 窄体（单通道） | 宽体（双通道） |
| 飞行类型 | 中短程/远程 | 中短程 | 远程 |
| 分类等级 | 中型客机 | 中型客机 | 大型客机 |
| 重量 | 约200吨 | 约50–80吨 | 约350吨 |
结论：
波音787之所以被归类为中型客机，是因为它的实际运营能力和市场定位更接近中型客机的标准，尽管其体积较大。这种分类并非单纯依据飞机大小，而是综合考虑了座位数、航程、用途等多个因素。因此，即使波音787在视觉上显得“庞大”，它依然属于中型客机的范畴。