苹果利用LG和麦格纳开发电动汽车

这么久的现代和起亚，你好麦格纳国际和LG?

《韩国时报》报道称，苹果已聘请加拿大汽车供应商麦格纳国际和韩国巨头LG 电子来制造其第一辆汽车。

据报道，这家科技巨头“非常接近”与两家公司签订合同，两家公司去年宣布，他们将组建一家暂定名为 LG Magna e-Powertrain 的合资企业。

一位熟悉这笔交易的消息人士告诉《韩国时报》，合同细节仍在讨论中，但据报道，苹果公司希望在 2024 年展示其电动自动驾驶汽车的原型。

由于 Apple 正在使用这款汽车来评估其在市场上的潜力，因此建议最初提供小批量产品。

苹

LG 集团的各种附属公司，如 LG Chem，已经在苹果的供应链中，消息人士称，这向苹果保证，不会出现任何供应链问题。

麦格纳此前还确认，如果签订合同，它将在北美的一家工厂生产汽车。

该公司目前通过其子公司麦格纳斯太尔为汽车制造商生产零部件和整车，后者包括全电动捷豹 I-Pace等车型。

之前的报道还表明，苹果公司希望与一家成熟的制造商在北美制造其汽车，以便它可以控制进入汽车的软件和硬件。

LG 电子最近宣布将停止生产智能手机，投资者呼吁其加大对汽车零部件制造的投资。

该公司已向通用汽车、现代和特斯拉等公司提供电动机和电池组。

LG Magna e-Powertrain 价值 10 亿美元(13 亿澳元)，其中 LG 拥有 51%，麦格纳拥有另外 49%。

苹果此前一直在寻求现代汽车集团生产其首批汽车，不过这家韩国汽车制造商今年早些时候宣布，它并未就为这家科技巨头生产汽车进行谈判。

据报道，该公司将生产基于其 E-GMP 平台的汽车，但软件已由苹果升级，并计划在佐治亚州西点的起亚工厂生产。

据报道，现代汽车担心自己只是苹果的合同制造商，而不是战略合作伙伴。

这家韩国巨头拥有一条特别垂直整合的供应链，甚至自己生产钢材。

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