宽体菲亚特熊猫实际上是一辆300马力的福特嘉年华拉力赛车

如果您看到这一点，请举手，因为我们当然没有。在WRC运营同名赛车队的英国公司M-Sport创造了一种混合动力车。不，这辆四四方方的掀背车内没有隐藏电动机，因为我们用这个词来描述原始菲亚特Panda 和第一代福特嘉年华 R5 之间的意外联姻。

那些受 B 组拉力赛车启发的类似乐高的角形轮拱表明这不是典型的城市汽车，因为小熊猫已经过广泛改装。有人可能会争辩说它更像福特而不是菲亚特，因为它的底盘来自拉力赛规格的嘉年华，它需要将外壳加宽 360 毫米(14.1 英寸)，以便为借来的骨头腾出空间。

该发动机也来自 Blue Oval，特别是涡轮增压 1.6 升汽油发动机。四缸 EcoBoost 装置经过按摩，可提供近 300 马力的功率和 332 磅-英尺(500 牛顿-米)的充足扭矩。输出通过五速 Sadev 顺序变速器传送到两个车轴。

机舱内发生了其他变化，您将找不到后排座椅。这些已被移除不是为了减轻重量，而是为了安装备用车轮，因为这位神秘买家想要参加停机坪和砾石上的集会。经过 M-Sport 洗礼的 Pandamonium 还配备了 FIA 认证的防滚架和六点式安全带。

虽然熊猫和嘉年华 R5 之间的恋情仍将是一次性项目，但 M-Sport 表示，由于该公司希望开发一系列定制车辆，因此正在推出更多独特的车辆。与此同时，WRC 部门正在对一款拉力赛规格的 Puma 混合动力车进行收尾工作，这款混合动力车将于 2022 年庆祝其首次亮相。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！