大众甲壳虫GSR非常特别

这是一款每个人都知道的汽车，即使他们从未对汽车产生过太大兴趣。这是一个使大众汽车品牌享誉全球的标志。老款更受欢迎并且一直如此，这就是“新”甲壳虫最终被罐装的原因，但在此之前，发布了一种特殊型号，让人想起原始甲壳虫的特别版，称为 GSR。

GSR 代表“Gelb Schwarzer Renner”或“Yellow Black Racer”，最初的 1973 款车型(仅限量 3,500 辆)已成为了解大众汽车历史的人们的追捧车型。

原版是现有车型的运动版，采用亮黄色油漆搭配平黑色引擎盖和保险杠，以及运动型座椅和三辐方向盘。配备更宽轮胎的 15 英寸车轮也在每个轮辋上显示并显示了车辆的生产编号。尽管具有运动风格，但它保留了其标志性的四缸发动机，可产生 50 马力和 80 磅英尺的扭矩，并没有更强大。但这不是重点——这是一辆旨在增加驾驶乐趣的汽车，是拉力赛的一个负担得起的入口。现代重拍也被限制在 3,500 辆，但世界需要更多的力量。

因此，当新 GSR于 2014 年推出时，其 2.0 升涡轮增压四缸发动机可产生 210 马力和 207 磅英尺的扭矩——足以满足 6.6 秒的 0-60 时间和 130 英里/小时的最高时速。将这款车型与常规甲壳虫区别开来的是黑色车顶和后视镜盖、双色调后扰流板、条纹贴花和车门上的 GSR 贴纸。这辆车还配备了19英寸Tornado合金轮毂，而内饰则拥有带有示例编号的特殊徽章，以及座椅、手刹杆和方向盘上带有黄色对比色缝线的黑色皮革内饰。也许有一天我们会看到甲壳虫 GSR 作为一款经济实惠的电动热舱门回归。

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