Vance & Hines发布下一代发动机控制模块调谐器FP4

Vance & Hines 宣布推出下一代行业领先的发动机控制模块 (ECM) 闪光调整产品 FP4。FP4 具有全新的电路板、外壳、固件和移动应用程序，所有这些都是在加利福尼亚州圣达菲斯普林斯设计和制造的。FP4 为 Harley-Davidson Touring 和 Softail 车型带来更好的控制和最佳性能调校，因为它是市场上唯一的应用驱动调音器。

Vance & Hines 总裁Mike Kennedy说：“我们知道骑手希望为他们的 Harley-Davidson 提供最好的设置，就像我们为我们的赛车所做的那样。 ” “想想看，自行车的原厂 ECM 设置为原厂排气和工厂进气口。当你做出改变时，比如添加不同的排气或进气口，你需要正确的调整来充分发挥发动机的性能潜力。 "

Vance & Hines FP4 的核心是能够调入摩托车的 ECM 调校，以匹配骑手为其摩托车添加的性能升级，例如售后排气系统和高流量进气口。FP4 的所有者可以从该公司位于加利福尼亚的测功机调校实验室创建的 Vance & Hines 地图的庞大库中进行选择。Vance & Hines 地图是特定于模型的，是使用真实摩托车上的实际零件创建的，而不是以前测试的投影。所有者可以使用 FP4 应用程序中的许多自定义选项进一步开发这些地图。

Vance & Hines FP4 的外壳比其前身 Fuelpak FP3 更薄更小，线束更长，为摩托车上的硬件定位提供了更多选择。它在单元上具有简化的 LED，显示单元和自行车之间的通信。FP4 还使用新的红色 OBD II 连接器，该连接器现在是 2021 和 2022 哈雷戴维森 Touring 和 Softail 车型的标准配置。

Vance & Hines FP4 的智能手机应用程序是该设备显着升级的功能之一。它具有全新的外观，更易于使用并且比以往任何时候都更快。重新设计的导航栏极大地改善了用户体验，可以轻松访问 FP4 的核心调整功能。该应用程序的实时数据功能包括新的仪表布局，并为骑手提供比市场上任何其他 ECM 调谐器更多的数据。

新的性能数据功能是一个数据记录器，允许用户骑行，然后研究从该骑行中收集的数据。此功能还利用骑手手机内置的 GPS 绘制并存储骑行路线，让骑手分析收集的数据并将其与当时的实际道路和高速公路情况进行比较。

对 Vance & Hines FP4 用户的支持将客户服务提升到一个全新的水平。骑手可以使用该应用程序将他们的地图直接上传到 FP4 客户服务网站以获得动手技术支持，同时通过电话、电子邮件或聊天与代表交谈。这种对车主的支持在动力运动行业中是闻所未闻的。

“使用 FP4，它就像连接、调谐、骑行一样简单。这就是指导我们开发下一代行业领先 ECM 调谐器的口头禅，”肯尼迪继续说道。“FP4 是市场上最直观、易于理解、对骑手友好的调谐器，我们为此感到非常自豪。”

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