2024款雪佛兰科迈罗ZL1珍藏版以送货里程拍卖

2023年是第六代科迈罗的最后一年，雪佛兰在2024车型年生产的车型非常少。最稀有的版本是ZL1珍藏版，共生产了350枚。

由RydellChevroletBuickGMC通过BringaTrailer提供，底盘编号196可供抢购，行程时间为9英里。根据通用汽车公司的说法，第六代科迈罗的V6和V8发动机版本都需要在前1,500英里(约2,400公里)内缓慢驾驶。此外，通用汽车建议在行驶500英里(800公里)时首次更换机油和机油滤清器。

ZL1收藏版位于加利福尼亚州，帆布顶饰为黑豹哑光黑色，内饰为深黑色并带有红色点缀。该车配备的10速自动变速箱是由同城竞争对手福特而非通用汽车开发的，目前在BringaTrailer上的售价为65,000美元。竞价还剩7天，很可能会达到或超过车窗贴纸上的建议零售价。

车辆总价为98,710美元(包括1,595美元的目的地费用、2,100美元的油耗税以及价值19,015美元的额外费用)。2024年车型的基本车辆价格(即标准ZL1的价格)为78,100美元。收藏版套装的零售价为14,995美元，其中包括黑色中心条纹、碳纤维配件、黑色镜盖和凸耳螺母、锻造车轮和红色制动卡钳。

蒙罗尼贴纸以俄克拉荷马州参议员阿尔默·斯蒂尔韦尔·“迈克”·蒙罗尼(AlmerStillwell"Mike"Monroney)的名字命名，还显示每加仑可行驶16英里的综合燃油经济性等级。换算为公制，即每100公里14.7升。如果您住在日本，则每公里6.8升。很渴，不是吗?不过，请记住，ZL1的发动机舱装有6.2升V8发动机，具有增压性能。

LT4是通用汽车对该版本第五代小缸体的称呼，是之前用于第二代小缸体的常规生产订单代码。最初的LT4在1996年雪佛兰Corvette上首次亮相，配有350个立方体和330个小马。相比之下，2015至2019款雪佛兰CorvetteZ06的新款车型可输出650马力。不过，更猛烈的版本确实存在。通用汽车为凯迪拉克Escalade-V的LT4报价为682马力，而CT5-VBlackwing的LT4则可产生659磅英尺(893牛米)。

通用汽车未能在科迈罗中使用LT5，这有点遗憾。有传言称，通用汽车曾考虑将C8CorvetteZ06的平面曲轴发动机用于第六代科迈罗，尽管这一传闻听起来有点可疑，因为该发动机是专门为配备双离合器变速驱动桥的中型车辆开发的，而不是为中型车辆开发的。带有普通汽车的前置发动机车辆。最终的第六代科迈罗于12月14日

在兰辛格兰德河工厂组装。这家总部位于底特律的汽车制造商已承诺向LansingGrandRiver投资12.5亿美元，用于生产电动汽车。尽管内燃机Camaro将参加2024年NASCAR杯系列赛，但这个长期存在的铭牌至少要到2025年才会回归量产车型。无论是四门轿车还是轿跑车SUV，这款新来者毫无疑问，将会是电动的。雪佛兰全球副总裁斯科特·贝尔(ScottBell)在2023年3月提到了不同的外形尺寸和电力推进系统。“虽然我们今天没有宣布直接继任者，但请放心，这并不是科迈罗故事的结束。”通用汽车没有确认S650竞争对手的唯一原因是非常明显的。下一代科迈罗很可能将与野马Mach-E竞争，而不是ICE小马车。

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