您的福特皮卡驾驶员安全气囊可能失效18,000辆汽车被召回

F系列皮卡可能会在2023年连续47年成为美国排名第一的卡车，但可惜的是，F系列也恰好是美国国家公路交通安全管理局的最爱。福特汽车公司全尺寸卡车系列的最新召回事件是一件大事，因为17,970辆汽车的驾驶员安全气囊可能因焊接条件不足而失效。

提交给联邦机构的文件显示，BCS汽车接口解决方案公司于2023年11月8日向总部位于迪尔伯恩的汽车制造商通报了与安全气囊时钟弹簧相关的问题。相关组件是由一家分供应商(即密歇根州的美国古河公司)制造的。。

碰巧的是，某些组件在制造过程中受到了古河的污染。随后的调查确定，2023年款皮卡车(从F-150到F-250到F-600)均配备了可疑的时钟弹簧。BCS提供的序列号帮助汽车制造商追踪所有可疑的转向柱控制模块。

相关SCCM可能包含一个时钟弹簧组件，带状电缆和母线之间的焊接处存在劣质焊接。带状电缆提供与驾驶员安全气囊的连接，而劣质焊接可能会导致与驾驶员安全气囊的电气连接丢失。在这种情况下，车辆仪表组中的安全气囊警告灯将会亮起。

5月1日至11月10日期间，福特汽车公司收到19份保修报告，指控与时钟弹簧问题相关的开路问题。下面所附的安全召回报告中总共列出了11个部件号。受影响的车辆包括9,281辆2023款福特F-150，即1月3日至6月15日期间生产的车辆。

其余包括1月6日至8月2日期间生产的F-250、F-350、F-450、F-550和F-600卡车。该报告进一步指出，分供应商用异丙醇清洗了时钟弹簧母线被甘油污染，因此时钟弹簧组件的带状电缆和母线之间的焊接条件不充分。

12月18日，BlueOval指示零售商将可疑的时钟弹簧组件更换为正确制造的组件。车主通知信将于1月8日至12日期间寄出。当然，车主可以通过在NHTSA网站上输入VIN轻松确定他们的F系列皮卡是否被召回。

截至本报告发布时，2024款福特F-150工作型后轮驱动RegularCabXL和5.0升CoyoteV8的起价为34,585美元。SuperDuty起售价为44,970美元，Lightning起售价为49,995美元。

第14代福特F系列自2020年起开始生产2021款车型，在两个工厂组装：密苏里州的堪萨斯城装配厂和密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂。F-150Lightning来自Rouge电动汽车中心，这是一个历史悠久的制造中心，从1964年到2004年负责野马的生产。

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