大众ID.3GTX揭晓322马力电动热掀背车为后轮驱动

Cupra是一个独立品牌，可能会在2030年后取代西班牙汽车制造商西雅特(SEAT)在大众汽车集团的产品组合中的地位，并于2024年2月推出了首款量产电动热掀背车。CupraBornVZ现在有了一个与大众品牌和造型相同的兄弟车型，这并不奇怪至少-该模型还具有322马力和402磅英尺(545牛米)的功率。

ID.3GTX与ID.7GTXTourer一起亮相，是一款后轮驱动车型，采用大众汽车集团最强大的电动驱动装置。这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商将其称为APP550，该永磁同步电机提供两种调谐状态。

标准版本的功率为210千瓦或282马力，当你记得紧凑型掀背车的电动汽车重量比内燃机汽车重得多时，这有点令人失望。对于可能关心的人来说，更新后的高尔夫GTI的EA888发动机可产生262马力的功率，重量略高于1.4吨。ID.3GTX的DIN整备重量等级尚未公布，但作为参考，ID.3ProS的重量为1.9吨。

APP550的两个版本都具有相似的峰值扭矩。不过，最高时速并不令人印象深刻，这家德国汽车制造商给出的电子限速为180和200公里/小时(111和124英里/小时)。

该电池组的净容量为79千瓦时，在175千瓦时可在不到半小时内将电量从10%充电至80%。在WLTP测试周期中，大众汽车的目标续航里程约为600公里(373英里)。相比之下，ID.3ProS目前在欧盟和英国市场的续航里程为575公里(357英里)。

ID.3配备20x8和20x9英寸合金轮毂，外表面明亮的钻石切割，IQ.LIGHTLED矩阵头灯，12.9英寸触摸屏信息娱乐系统，以及多功能方向盘上的触摸控制。借助GTX专用的前保险杠，GTX从较小的规格中脱颖而出。它采用菱形进气口和三角形日间行车灯。

还需要提及织物和人造革座椅。客户还可以选择可选的ergoActive座椅，该座椅将ArtVeloursEco深色微绒布与织物和人造革相结合。更重要的是，大众汽车以安装在转向柱上的独立开关的形式重新设计了驾驶模式选择器。但这还不是全部，因为大众汽车的IDA语音助手在ID.3GTX中集成了ChatGPT。

定价信息尚未公布。ID.3ProS在德国的起售价为47,595欧元(按当前汇率计算)，您可以期待ID.3GTX的售价超过50,000欧元。说到这里，ProS达到100公里/小时需要7.9秒，而GTX需要6.0秒，GTXPerformance需要5.6秒。零排放ID.3GTX

显然比内燃高尔夫GTI更贵，应该会吸引更多潜在客户进入大众汽车展厅。最大的问题是，稍微过高的起价是否有助于GTX的发展?

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