潜在危险的侧面安全气囊促使道奇Charger和克莱斯勒300大规模召回

自从高田惨案发生以来，仅仅提及因安全气囊缺陷而导致的召回就足以让每个人感到脊背发凉。即使召回与这家日本零部件制造商没有直接关系。

安全气囊是美国汽车制造商FCA上周末宣布大规模召回的原因。罪魁祸首不是正面气囊，而是该公司过去几年生产的一些车辆上安装的侧气囊充气帘。

更重要的是，侧安全气囊充气帘(SABIC)系统的模块内部可能含有多余的水分。根据FCA的说法，湿气可能在未具名供应商的制造过程中无意中进入模块。FCA表示，它在“对客户反馈进行例行审查”

时发现了这个问题，并补充说，涉及的充气机模块“没有使用与之前召回的高田安全气囊相同的推进剂或充气机设计”。潮湿问题可能导致安全气囊内部腐蚀和潜在破裂，进而导致驾驶室内充气机材料的泄漏。当然，这可能会导致乘员受伤。FCA已调查了五起可能与此问题相关的事件，所有这些事件都发生在车内温度高于120华氏度(接近49摄氏度)时。到目前为止，尚未发现由此造成的伤害或事故。可能受此问题影响的汽车是2018年至2021年生产的道奇Charger以及同一年份生产的克莱斯勒300轿车。召回名单包括美国境内共计284,982辆汽车，加拿大、墨西哥和北美以外地区另外召回30,000辆汽车。并非所有这些汽车都存在有缺陷的充气机，该公司表示，估计只有不到百分之一的汽车真正受到影响。要了解您的道奇或克莱斯勒是否受到影响，您可以访问Mopar网站、checktoprotect.org上的召回部分，或致电(800)853-1403。FCA没有透露何时开始通知车主，但确实透露，解决问题的方法是完全更换SABIC模块(只要发现有问题)。据该公司称，“补救措施已经开发出来，我们正在积累零件，以便经销商有能力提供服务。”道奇Charger的最新版本，即2023年款，在美国的售价为35,325美元起，有不少于七种内饰可供选择，其中最顶级的一款是SRTHellcatRedeyeJailbreak和入门级一样多。克莱斯勒300目前仅提供2023款车型，有四个装饰级别，起价为36,145美元。

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