非官方法拉利Tempesta是一款四门跃马感觉根本不像轿车

凭借13,663辆汽车的销量，你不会说这是任何大众市场汽车制造商创纪录的一年。但这是法拉利意大利人历史上最好的交付表现。

顺便说一句，他们计划继续这样做，因为有传言称，跃马车迷将在2024年获得三款令人惊叹的新车型——“F250”LaFerrari继任者、812Superfast的替代品，以及一款神秘的新车型没有人知道任何事情。因此，就像刘易斯·汉密尔顿出人意料地从梅赛德斯转投法拉利一样，猜测也很猖獗。顺便说一句，这包括数字汽车内容创作者的想象力。

首先，法拉利的计划似乎每一步都包括电气化——这是很自然的，因为2023年交付的汽车中有近一半是混合动力车。更奇怪的是，法拉利在马拉内罗对特斯拉ModelSPlaid进行了基准测试，进一步引发了人们对即将推出的电动或电动车型的猜测。

好吧，就车辆CGI的平行宇宙而言，也许法拉利应该证实其更多插电式混合动力汽车的计划，甚至是具有额外车身风格的成熟电动汽车的计划。当然，并不着急，因为该公司的产品在2025年之前就已售罄，这意味着任何新产品都不会早于2026年推出，即使客户是地球上最富有的人之一。

因此，这是他们的“假设”想法。car.design.trends的好心人最近将我们的注意力集中在由艺术学生NoahWou(社交媒体上又名synesthesium_)设计的一辆法拉利豪华轿车的假设提案上，他在艺术中心交通设计专业学习，似乎很喜欢活跃的愿景超级跑车彻底。

其中一款被称为FerrariTempesta，它是“一款四门、四座的异域日常车型，无需成为SUV就能满足法拉利的渴望”，就像有史以来的第一款Purosangue一样。车迷的反应并不令人意外——这辆法拉利Tempesta是一辆看起来不像轿车的轿车。相反，从几个角度来看，您很容易误以为这是最新的两门跃马超级跑车。

虽然这些设计项目通常缺乏任何技术信息，但这一次，学生彻底完成了他的CGI作业，甚至给我们快速概述了有趣的规格-包括比保时捷Panamera更长的长度和一个插件混合动力总成反映了现实世界中法拉利296系列的动力总成—一台3.0升双涡轮增压V6发动机，辅以MGU-K发动机和八速双离合变速箱。

当然，与296一样，拥有819马力的总功率，这款FerrariTempesta轿车方案肯定会让715马力自然吸气V12动力的FerrariPurosangueSUV的四座性能略显一二，对吗?

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