入门级超级跑车是迈凯伦的无名技术领袖

这家英国汽车制造商改变了其汽车制造方式，并对MY25McLarenArtura和新款ArturaSpider的性能和驾驶员参与度进行了改进，将为该品牌赢得应有的赞誉。

当高性能汽车品牌迈凯伦本周在法国推出其最新版本的小型超级跑车时，这就是迈凯伦内部人士的感受。

在接受carsales采访时，迈凯伦首席通讯官皮尔斯·斯科特(PiersScott)对未来几年以及升级版Artura所代表的进步证据表示乐观。

在COVID疫情期间及其周边地区进行了激烈的发布，并进行了备受瞩目的召回(在少数车辆起火后)，尽管Artura拥有雄心勃勃的混合动力系统，但其最初的反响却不温不火。

斯科特说，生产和质量流程的改变以及车型年度更新使Artura的轿跑车和Spider车型更加精致，这些都是进步的证据。

作为重组的一部分，迈凯伦也削减了产量。

斯科特解释说：“我们的首要任务是盈利——公司的盈利、零售商网络的盈利以及保护客户的投资。”

“2019年我们的销量达到了5000台，但全球零售商网络的库存水平非常高，这反映在残值上。

“因此，从全球层面来看，我们的产量已稳定在3000到3500万台，利润丰厚。因此，我们对这方面的表现非常满意。

“但事实总是摆在眼前，我们需要证明的是，我们确实有实质内容。所以，这要从正确的领导团队开始。

“迈克尔·莱特斯[自2022年7月起担任迈凯伦汽车首席执行官]已经彻底重组了组织，包括工作实践和生产流程，现在设计质量是重中之重。

“质量不是在制造结束时才做的事情。你需要在开始时就让相关团队坐在一起，以便在考虑任何给定的零部件时，你都能考虑其来源以及供应链的稳健性，以便能够交付它。

“我们是否真的具备内部能力来实现某些事情，或者我们是否需要将其引入，然后从纯制造的角度来看，我们是否进行了测试和验证，以确保汽车在上市前是卓越的?

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