RimacNevera与法拉利SF90直线加速赛让混合动力跃马看起来速度缓慢

虽然SF90不会取代LaFerrari，但这款搭载V8发动机的超级跑车比限量版光环车型更强大、更混合动力。SF90也是直线加速赛中速度极快的机器，因为它结合了双涡轮增压V8发动机和三个电动机。

然而，在格罗布尼克机场的跑道上，它根本不是RimacNevera的对手。照片中，驾驶它的是DragTimes的BrooksWeisblat。这款克罗地亚超级跑车配备了不少于四台发动机，总计1,914公制马力。这个数字相当于1,888机械马力，比布加迪全新Tourbillon的马力要大一点。

说到这里，如果没有MateRimac和公司，Chiron的替代者是不可能实现的。但与Nevera形成鲜明对比的是，Tourbillon是一款与SF90系列类似的插电式混合动力车。相似之处仍然在于三台发动机：两台前置发动机，一台用于后轴。

它们在内燃机方面有很大不同，因为这款来自莫尔塞姆的新款车型配备了自由呼吸的V16发动机，排量是Fezza双涡轮增压V8发动机的两倍多。尽管如此，Nevera在两场直线加速赛中击败了SF90，让法拉利在克罗地亚被碾压，尽管法拉利在两次比赛中都领先。

布鲁克斯还击败了一辆相当火爆的兰博基尼Aventador，三场比赛的距离都在400米左右。当布鲁克斯抵达克罗地亚机场时，Nevera的电量为53%。尽管四个轮胎都难以在布满灰尘的沥青路面上挂上，而且四台发动机产生的扭矩非常大，但毫无疑问，Nevera还是处于一个不同的级别。

不幸的是，这位美国企业家和汽车爱好者没有分享Dragy的四分之一英里速度和经过的时间。即便如此，布鲁克斯确实提到了8秒多，这与Rimac的官方时间8.25秒相同。大约三年前，这位视频博主有机会在贝克斯菲尔德的FamosoDragstrip驾驶Nevera比赛，布鲁克斯的最佳成绩为8.58秒，时速为167.51英里。

这几乎相当于268.6公里每小时，即使是高性能德国汽车也无法体验到这样的速度。原因在于德国主要汽车制造商之间著名的250公里/小时君子协议。当然，也有例外。我

想到的是保时捷，还有宝马M和梅赛德斯-AMG的疯狂小伙子们。就后者而言，AMGGTBlackSeries和AMGONE是250公里/小时规则的显著例外。Black

Series停产时仅生产了约1,700辆，而ONE限量生产275辆。相比之下，克罗地亚电动超级跑车将在生产150辆后停产。虽然SF90没有上限，但SF90XX有上限：799辆berlinetta和599辆spider。

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