2022年1月07日最新消息:新款奥迪q5l怎么样 讴歌RDX和别克昂科威多少钱?
新时代应该也属于互联网时代,所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中,我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧?今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。
新款奥迪q5l怎么样?通过新旧对比,你会发现新车确实比现在的有了很大的提升。不仅外观上看起来更舒适,空间也变大了,后排的空间再也不会被吐槽了。但是新车在改进方面也存在一些不足,尤其是用大众的7速双离合代替8AT的缺点不容忽视。
新款奥迪q5l的变化
新款奥迪q5l首先外观变得扁平,重心降低,中网由原来的竖条改为横条。双L造型的大灯更科技,点亮后辨识度很高,但最大的变化是车身尺寸。轴距增加了101mm,达到了2908mm,长宽高分别为4765/1893/1659mm,都更好看了。
内饰也有很多变化,最抢眼的是悬浮式中控大屏,老款镶嵌,新款看起来更有科技感。另外方向盘更像老大哥q7,四辐手感更好。变速杆也变成了推拉式的电子变速杆,在操作系统上更加先进升级。新的人机界面有一个手写触摸面板,非常高。
里面最明显的感觉就是后排的空间。老款的后排一直被吐槽,根本比不上竞争对手。不过新车型推出后后排明显变了,腿部空间近3拳,头部约1拳3指,坐垫长度加长,更舒适。
权力也有了新的变化。虽然还是2.0T发动机,但也有高低功率版本,高功率185KW,370Nm,低功率140KW,320Nm。选择比较多,而老款只有2.0KW、168KW、350Nm一种。新变速箱采用7速双离合,而不是老款上的8AT。
说到变速箱,大众的7DCT绝对不如8AT稳定。毕竟存在低速扭矩不足、换挡效率和迟滞等问题。8AT一向以操控稳定著称,所以这种变化可以说是减少了。唯一的优势在于燃油经济性,双离合的燃油经济性也是出了名的。
还有一点要说的是四轮驱动系统。新车从之前的全时四驱变成了适时四驱,托森差速锁也换成了多片离合器结构。虽然官方说是为了降低油耗,不会影响性能,但适时四驱在越野性能和操控性能上有些弱于全时四驱,但确实对城市道路没有影响,这要看个人需求,那么新款奥迪q5l呢?这个变化喜忧参半,对越野没有任何要求,是个不错的选择。
讴歌属于豪车品牌,在市场上的表现还是很不错的。讴歌RDX是其主打SUV之一,别克昂科威也属于SUV车型。这两款车价格差不多,定位也差不多,所以成为了很多人选择的目标。那么,我们来看看哪个更好,具体是讴歌RDX和别克昂科威。
1.讴歌RDX和别克昂科威哪个好看
讴歌RDX和别克昂科威哪个好?新款RDX延续了目前讴歌最新的家族式设计。“钻石”网布的辨识度很高,加上锐利的大灯和车身上大量锐利的线条,整体营造出相当不错的运动感,再搭配适当的镀铬和烤漆材料进行装饰,精致度相比老款有了很大的提升。此外,新RDX的车身尺寸与当前型号相比有所增加。
2018款别克昂科威外观采用别克最新家族语言,格栅改为飞翼式,使得前脸看起来更加舒展。与尾部的前脸相比,变化更大。除了尾灯样式的改变,增加了几条曲线,让尾部更有层次感。
2.讴歌RDX和别克昂科威哪个内饰更好?
内饰也采用了讴歌最新的造型风格,整体与CDX非常相似。拥抱式设计,搭配金属装饰和皮革涂层,营造出非常精致的内饰氛围。此外,10.2英寸多媒体屏幕和True Touchpad Interface系统的加入,大大增强了车内的科技感。与家庭超级跑NSX相同的换挡形式无疑揭示了它的运动血统。
相比昂科威的老款内饰,更注重高端质感的营造。在沿袭当下360度拥抱豪华座舱的同时,采用双色搭配,内饰用料也非常讲究。此外,很多地方都采用镀铬元素进行装饰,如杯架、多功能按钮、挡把等。昂威呢?内饰并不惊艳,但绝对吸引人。
3.讴歌RDX和别克昂科威哪个动力更强
新款RDX配备了2.0T VTEC涡轮增压发动机。这款发动机与第10代思域R型有很多渊源。两者体积相同,使用相同的气缸体,说明这款发动机还是有很深的基础的。新款RDX上的发动机最大功率为265马力,最大扭矩为380牛米,在同排量玩家中处于这个水平之上。传动系统匹配10速自动手动变速箱,因此讴歌首次配备10速变速箱,这是一个极好的变化。
挡速度以及平顺性是其亮点。2018款昂科威换装了通用自家的9速手自一体变速箱,相比老款的6速变速箱有不小的提升,新变速箱使用感受良好,在同级别中处于领先水平。但在加速部分则发动机性能表现一般。
讴歌RDX和别克昂科威哪个好,上面对于这两款车进行了对比和介绍,能够发现这两款车都是suv车型,因为价格差不多, 定位也相同,成为了大家的选择,不过比较之后发现两款车各有所长,在进行选择的时候要根据自己的需求。
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