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路虎揽胜极光插电式混合动力汽车加入路虎不断扩大的PHEV产品线。

三缸1.5L发动机结合八速自动变速箱

不包括路费的起步价是102，001美元。

路虎揽胜极光是路虎最新车型，采用插电式混合动力(PHEV)处理，以高价加入现有阵容。

虽然将于2022年推出，但捷豹路虎澳大利亚公司称即将推出的车型为MY23 Evoque，尽管现在可以订购更新后的SUV。

根据路虎日益电气化的车辆系列，扩大赢创阵容，加入PHEV变型，并加入；现有的路虎揽胜Sport P400e PHEV、即将上市的路虎揽胜PHEV(1月27日起上市)、路虎揽胜Velar PHEV(Q2上市)和卫士110 PHEV(第三季度上市)。

PHEV以其D200 Ingenium变体为代价被纳入Evoque系列，该变体曾是该系列中唯一的柴油发动机-最终售价为79，510美元(不包括公路成本)。

所有前往澳大利亚的揽胜极光都使用R-Dynamic套件。入门级SE P250的价格比HSE P250低不到5000美元，而PHEV的溢价接近2万美元。

即将上市的Evoque PHEV将把路虎最小的产品尺寸缩小到排量最低的发动机，因为1.5升三缸涡轮增压汽油机组与后轮轴上的80kW电机匹配，总输出功率为227kW和540Nm——，比P250高43kW和175Nm。

内燃机的驱动通过八速变矩器自动变速器而不是P250变型中的全轮驱动九速设置四档发送到前轮。

15kWh锂离子电池位于后排座椅下方，足以提供62公里的全电里程，并辅助内燃机记录WLTP测试的2.0L/100公里油耗数据。

Evoque的7kW车载充电器允许其连接任何240V家用插座、交流家用壁式盒或公共充电点，可提供0%至100%的2小时12分钟充电时间。

对于DC充电，Evoque可以以高达32kW的功率充电，将充电时间从0-80%缩短到30分钟。