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世界上最大的汽车制造商之一可能会分开
事情是在非常不可靠的基础,这些天为雷诺-日产,三菱联盟。自从前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在2018年11月被捕以来,这家欧亚汽车制造商被宣布为仅次于大众汽车集团(Volkswagen Group)的世界第二大汽车制造商,此后一直饱受争议。日本在一个大胆而神秘的行动中代表黎巴嫩,听起来更像是一部好莱坞电影,而不是真实的生活。
而且,不要忘了雷诺-FCA合并失败。相反,FCA在雷诺的法国竞争对手PSA Group中找到了合并伙伴。同时,日产汽车正努力在美国大幅降低销量。简而言之,这是一个巨大的混乱。未来该何去何从?
根据英国《金融时报》的一份新报告,没人真正知道,但日产没有冒险。
该报告称,日产已经加强了可能与雷诺分手的应急计划。这些包括未来工程和制造运营的计划,以及日产董事会的变更。为什么突然计划?因为戈恩逃到了黎巴嫩,现在他声称日本的司法系统已被“操纵”。随着戈恩在日本以外地区展开法律斗争,雷诺与日产之间早已陷入困境的关系可能会恶化。
直到现在,日产一直在试图找出如何维持联盟的方法,特别是通过共享工程技术来实现。的车辆,如日产Leaf和全电动平台及相关技术现在可能比以往任何时候都更加重要。尽管目前尚不清楚日产如何克服一个重大障碍,但突然的改变是关于长期生存的:雷诺是日产的最大股东,法国汽车制造商和法国政府希望看到该联盟得到修复。
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