首次道奇Vi蛇以两倍的估计价格出售

克莱斯勒从破产中救出的那个人理应拥有这辆特别的汽车。在开发过程中，他甚至聘请了他的老朋友Carrol Shelby作为顾问。当第一台1992年道奇Vi蛇SRT-10停产时，已故的伟大的李·艾柯卡(Lee Iacocca)买下了它。现在，它刚刚在亚利桑那州斯科茨代尔的Bonhams拍卖会上出售。Iacocca的地产决定出售Dodge Viper SRT-10 VIN 001，该车直接来自他的个人汽车收藏，原始里程不到6,500英里。自新成立以来，它由Iacocca拥有。

像所有毒蛇一样，原始的SRT-10配备了自然吸气的V10发动机和六速手动变速箱。这辆车总共有400马力，还具有4轮独立悬挂和4轮盘式制动器。最终，它以28.5万美元的价格售出，是其预售价格的两倍多。

拍卖行的新闻材料进一步指出，当Iacocca向媒体收集原始的Viper时，他指出了这一点，并说：“这里是我的。”在此之前，Viper最初于1989年作为概念车出现。第二年，Iacocca举行了新闻发布会，并邀请了另一位现任传奇汽车行业高管Bob Lutz登台，并在所有人面前告诉他： “制造该死的东西。”卢茨满怀热情地遵循了这个命令。

去年去世的艾柯卡(Iacocca)在“蓝色椭圆形”(Blue Oval)期间还负责另一个美国汽车偶像福特野马。多年后，作为克莱斯勒(Chrysler)的首席执行官，他不仅推出了成功的K车，还向市场推出了第一款小型货车Dodge Caravan。

毒蛇获得了立竿见影的成功，并帮助恢复了克莱斯勒的形象。不幸的是，第五代道奇Vi蛇在2017年停产，目前没有后续计划。但是，经销商批次上还有一些未售出的示例。本月初，我们报告称去年去年第四季度共售出四辆道奇Vi蛇双门跑车，使2019年的总数达到五辆。

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