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1、几何学的有关知识和三种不同的追逐路线，领先追逐、纯追逐和滞后追逐，以及在空战中何时使用。

2、领先追逐第一种追逐路线是领先追逐，即把你的速度矢量至于敌机的前方，可以缩短与敌机的距离，并切敌机飞行路径的半径。

3、当你拥有能量优势并试图把敌机拉进你的HUD 中作一次机炮射击时，你将使用领先追逐。

4、如果使用领先追逐对抗相同或具有更加转弯速率的战机，那并不是明智之举。

5、因为你需要消耗能量来保持机首在敌机的前方，同时你还要考虑是否会超越敌机。

6、通过把速度矢量（VV）至于敌机的前方执行领先追逐。

7、纯追逐下一个追逐路线是“纯追逐”，即把你的速度矢量对准敌机。

8、使用纯追逐可以增加逼近率并减少与敌机的距离。

9、纯追逐最适合用于发射导弹。

10、此外，要小心长时间的纯追逐会导致碰撞或超越敌机。

11、通过把速度矢量（VV）对准敌机执行纯追逐。

12、滞后追逐最后一个追逐路线是“滞后追逐”，即把你的速度矢量至于敌机的后方，并“滞后”于敌机的飞行路径。

13、当为了进入敌机后方一个良好的低方位角位置，试图减少逼近率和夹角时，这是最好的追逐路径。

14、为了能进入领先追逐把敌机拉进HUD 做射击而使用滞后追逐时，你必须能够转得过敌机。

15、通过把速度矢量（VV）至于敌机的后方执行滞后追逐。

16、滞后追逐也用于执行异面机动如YO-YO，具体内容将在后面详述。

17、图一战斗机武器学校—领先转弯欢迎来到战斗机武器学校，你要学习的第二个BFM（基本空战机动）课程是领先转弯。

18、领先转弯是一个进攻性机动，可以把领先转弯理解成“提前”转向迎面而来的对手。

19、执行领先转弯1. 以低机首倾斜下滑侧转（Slice）向敌机。

20、最好做一个轻微的异面机动，这样可使敌机在你上方或下方交叉通过。

21、2. 继续机动直至位于敌机的6 点位并进入滞后追逐。

22、3. 转向敌机做一次机炮或导弹射击。

23、执行差的领先转弯所带来的危险1. 时机是关键，你提前转得越早，就能进入更好的位置，但过早的提前转会导致极度危险，因为你将从对手的机首前经过，冒着与敌机碰撞和被机炮射击的危险。

24、2. 当敌机在你的机首下方时，你在转弯中有可能会丢失目标。

25、如果先开始提前转，然后翻滚机身执行一个轻微的异面机动，可使敌机在你上方或下方通过，从而避免敌机的机炮急射。

26、3. 太迟的执行领先转弯，你会发现自己与敌机成90 度左右的夹角横穿对手的飞行路径并处于超越中，这可不是一个好的猎杀位置。

27、图二战斗机武器学校—单环战欢迎来到第三个BFM（基本空战机动）训练课程，单环战。

28、在这个课程中，你将要学习单环战以及在格斗中使用的最佳时机。

29、单环战或“机首对机首”是指两架战机的转弯形成一个圆环。

30、单环战使用于当敌机拥有高速度，而你拥有转弯半径优势和角速度，同时两机侧向间距较窄的环境中。

31、角速度是指飞机同时拥有最快的转弯速率和最小的转弯半径时的速度。

32、F-15C 的角速度大约在375 节左右，Su-27 的角速度是720km/h。

33、迎面相遇时执行单环战1. 以角速度左右的速度，与敌机保持小间距以及速度稍低于敌机的速度，进入迎面相遇。

34、2. 急转向敌机转弯的同一侧。

35、3. 继续急转，确保你的转弯半径比敌机的转弯半径小。

36、4. 保持能量的同时，反向转弯进入滞后追逐。

37、5. 逼近射杀敌机。

38、当迎面相遇的敌机具有较大的速度时，他的转弯圆环比你的转弯圆环要大，这样你可以转进敌机的转弯圆环内，然后反向转弯把机首对准敌机做一次近距离的导弹射击。

39、需要记住的一件事是，在单环战斗的开始你会暂时丢失目标，因此你要确信知道敌机重新返回视野时的方向。

40、一旦开始转弯，不要反向转弯，直至时机合适。

41、图三战斗机武器学校—双环战欢迎来到第四个BFM（基本空战机动）训练课程，双环战。

42、在这个课程中，你将要学习双环战以及在格斗中使用的最佳时机。

43、双环战或“机首对机尾”是指两架战机的转弯形成各自独立但相互邻接的的两个圆环。

44、由于以领先转弯开始的双环战可帮助你快速的把机首对准敌机的机尾做一次导弹射击，所以最好使用于当你拥有转弯速率优势和全方位导弹时。

45、好的主意是，在与敌机相遇交会之前，暂时的转离敌机以增大侧向间距。

46、迎面相遇时执行双环战1. 与敌机保持相同速度进入迎面相遇，并保证有足够的侧向间距2. 以倾斜下滑侧转（Slice）领先急转向敌机。

47、3. 利用你的转弯速率优势，使用纯追逐、领先追逐和滞后追逐把敌机带到你的机首前。

48、4. 逼近射杀敌机。

49、使用转弯速率优势需要一些侧向间距，一个良好的领先转弯可使你的导弹射向转弯慢的敌机。

50、可以认为大多数的迎面相遇会导致双环战斗，一旦开始领先转，不要反向转弯。

51、图4战斗机武器学校—Yo-Yo 机动欢迎来到最后的BFM（基本空战机动）训练课程，Yo-Yo 机动。

52、纯追逐、领先追逐和滞后追逐是这个训练课程的基础，如果你还不理解这些概念，那将很难理解Yo-Yo 机动。

53、有两种类型的Yo-Yo 机动，高Yo-Yo 和低Yo-Yo。

54、高Yo-Yo 是用来减慢逼近率并减小对敌机的方位角，可帮助你接近敌机正后方的位置。

55、低Yo-Yo 的作用相反，其主要目的是增大逼近率。

56、高Yo-Yo高Yo-Yo 使用三维空间机动把你置于敌机的后方。

57、使用的环境是，你与目标尾部的夹角为30-60 度，并且你不进行领先追逐。

58、想象这样一幅情景，你与敌机在同一机动平面内执行纯追逐，当你逼近敌机时，敌机突然转向你，如果你试图跟随敌机转弯，你很有可能超越敌机。

59、取而代之的是，你执行一个高Yo-Yo 机动，翻滚使机翼水平，并向上拉起离开敌机的机动平面，这个爬升和分离将会减小逼近率。

60、然后，翻滚指向敌机，根据你的需要把升力矢量指向敌机的前方、后方或对准敌机，以便进行领先追逐、滞后追逐或纯追逐。

61、执行高Yo-Yo1. 翻滚使机翼水平，并爬升至敌机转弯圆环的上方外侧。

62、2. 翻滚指向敌机并俯冲，当你接近敌机时，作机动进入滞后追逐。

63、3. 减小逼近率并增大滞后追逐路线。

64、4. 继续减小逼近率，进入发射导弹的位置。

65、图五低Yo-Yo高Yo-Yo 是用来在攻击中减慢逼近率，而低Yo-Yo 则起相反作用。

66、低Yo-Yo 能增大逼近率，与高Yo-Yo 相同的是，这也是一个异面机动。

67、低Yo-Yo 的使用环境是，你追不上敌机或无法把机首指向敌机。

68、执行低Yo-Yo1. 翻滚使机翼水平，压下机首指向敌机转弯圆环的内侧。

69、这可以使你获得重力的帮助，如果与敌机的距离很大时，这么做非常重要。

70、通过翻滚和机首稍向下，你将能以领先追逐横穿敌机的转弯圆环。

71、2. 拉起机首减小与敌机的距离，使用武器射击敌机。

72、当进攻者和防御者之间的距离很大时，最好使用两次小幅度的Yo-Yo 机动（高Yo-Yo或低Yo-Yo），取代一次大幅度的Yo-Yo 机动。

73、完成机动的时间越长，防御者将不得不花费更多的时间进行防御。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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