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1 小伙子到店 最终第一辆车入主锐混动联盟

今天来的这个客户是坐公交车来店里的。客户是一个年轻小伙刚毕业没多久，家里出钱让他买一辆20W上下的家用代步车，于是就想来看看雅阁。

我们展厅里的雅阁是一辆白色的1.5T雅阁，从外观到内饰看了一圈都觉得不错。首先是外观，十代雅阁与之前的老款官车形象不一样，年轻动感很多。内饰也是很有科技感和设计感，细节和做工都非常不错。再说到空间，后排坐三个成年人完全不在话下。小伙子表示以后也要成家立业，空间还是大点的好。

不过客户还是喜欢混动版，于是就带客户去库房看混动雅阁，库里的话是一辆锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版，客户眼前一亮，直呼漂亮。看得出来客户其实蛮喜欢，不过锐智·星空限量版稍微有点超预算，于是打算回去和家里人商量下再确定。

从我买车的经验来说，这个客户后期肯定会回来买雅阁锐智·星空限量版的，确实现在第十代雅阁混动版颜值高、油耗低，而且本田的混动技术先进基本没什么小毛病，所以现在越来越多的年轻人会把混动雅阁当做自己的第一辆车。

2 雅阁老客户置换奥德赛混动，锐混动联盟车型亮点满满

五一劳动节又是一个上班的劳动节。快下班的时候来了一个开着雅阁的客户。

起初以为是来保养的，心想这个时间点了，保养来的也太晚了吧。不过客户没有往售后走，而是进了展厅，和客户聊了会才得知客户是打算过段时间把雅阁置换奥德赛。雅阁是第九代的雅阁，也是客户的第一辆车。

现在这几年随着二宝的出生，虽然雅阁的空间也还行，但是如果出去的话再带上老人家，雅阁就不够用了，所以还是打算换个MPV。因为客户自己开雅阁的缘故吧，开了几年没有任何小毛病，所以对本田的质量很有信心，买MPV的话指定就是换奥德赛。

说起奥德赛，现在在售的都是混动版，得益于电机驱动具有高扭矩的特性，奥德赛混动的加速响很直接，动力相比于之前的燃油版好不少。而且混动的油耗也很低，基本上我的老客户反馈百公里只要6点几个油就够了。

所以客户对奥德赛混动的空间还是动力油耗已经超高的品质都非常满意，买本田他放心，买本田开的舒心。

3、两次到店看车，喜提本田雅阁混动版

每当看到客户把自己满意的车开走，都由衷的有种幸福感。仅仅接待两次，这位客户就把本田雅阁锐智星空限量版开回家了。

他第一次来看车，就是奔着第十代本田雅阁而来的，看到星空限量版让他眼前一亮。电镀黑前格栅，熏黑轮毂，搭配羽翼式LED大灯、含个性的回旋式LED尾灯，让本田雅阁更加的“潮”。在看车现场，实际操作了行李厢自动感应开启，觉得这个功能对于以后非常实用。这位客户也是出来开车就带着手机，打着火感受了一下手机无线充电，用车主的话就是以后基本摆脱充电宝了，也不用担心手机没电了。车身长*宽*高4893x1862x1449mm，轴距2830mm，让车主好好感受了一下雅阁的大空间。第一次试驾过程中，车主觉得2.0L i-MMD混动系统动力非常强劲，行驶过程中也非常流畅。Honda SENSING 安全超感里面的功能，让车主觉得非常实用。第一次看车试驾后，第二天再来和家人一起过来，直接凑着活动订车了。

要说做车机，丰田还真的不太在行……

新款凯美瑞来了哈，既然厂家把更新的重点放在了车机上，那咱们不妨拿它来跟同级别的雅阁、迈腾对比一下：

1、尺寸。凯美瑞（10.1英寸）＞迈腾（9.2英寸）＞雅阁（8英寸），中控大屏尺寸来说，新款凯美瑞胜出；

2、功能性。凯美瑞植入了微信，车上能登录微信并发送语音，但没有智能语音交互。而雅阁部分车型支持CarPlay，迈腾全系支持CarLife，凯美瑞则什么都没有；

3、当然了，这类合资品牌的车机还是先解决“有和无”的问题，语音输入导航目的地等这些是OK的，但如果你想语音开天窗这个他还做不到，毕竟吉利长安长城这样的车机不是丰田本田们能相提并论的，差距还是有一两代的。

都说丰田车主不在乎配置，有发动机就行，你觉得呢？

第九代雅阁2.4新春限量版后雷达离障碍物较近的时候会不会滴滴响？？？

这是第九代丰田凯美瑞？按车身来看，好像和八代凯美瑞基本一样，很有可能是中期改款。但是这个改动量真不小了，就连现在非常热乎的改款雅阁的改动没这么大了。

但是这个陆巡老大哥的设计语言，来得更man更方刚，我个人觉得这前脸要是放在第九代凯美瑞也还是不错的。并且尾灯有了更好的高级感，比起当前八代的尾灯要好上不少，初步一看这尾灯还真有了宝马的那种范了。#凯美瑞##丰田#

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