宝马X4看起来已经准备好极限车身套件

如果您打算在市场上购买一款时尚，运动型的跨界车，那您的表现可能会比BMW X4差很多。但是，如果股票版本不能完全满足您的需求，那么就会有大量的售后市场调谐器，它们会为您提高一两个等级。就像哈曼(Hamann)一样，最近预览了这款用于紧凑型斜背分频器的新车身套件。

德国调谐器位于宝马和奥迪在慕尼黑的总部与奔驰和保时捷在斯图加特的中间，对定制Bimmers并不陌生。尽管这不是冒犯者的最新消息，但它看起来和迄今为止所做的一切一样好。

车身套件包括一个新的前扰流板，轮拱延伸件和后扩散器。Hamann还提供了悬架降低套件，四尖排气套件以及庞大的22英寸多辐合金，以填充那些喇叭形的挡泥板。进一步的细节还没有到来，但是您可以打赌，还将提供一些内部增强功能(例如，如图所示的棋盘格踏板)，并且也许还会进行一些性能提升。

就目前而言，新的X4并不逊色。即使在基本的xDrive30i规格中，它也装有2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为248马力。输出仅从那里爬出来，还有它的性能。

升级到X4 M40i，您将获得额定功率382 hp的3.0升涡轮增压直六缸发动机。然后当然还有X4 M，该引擎的更强大版本升级到473马力–在X4 M竞赛中达到503马力，比基本模型的输出翻了一番，并将0-60的时间降低到了4秒。

当然，每提高一步，价格就会逐步提高，从X4 xDrive30i的$ 51,100，到X4 M40i的$ 61k，X4 M的$ 73,400，以及X4 M Competition的高达$ 80,400。这就是您让Hamann(或任何其他调谐器)开始尝试之前的全部。

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