福特的销售数据证实了乘用车在美国不再流行

自2020年汇总以来只有一周时间，福特汽车公司有时间编制2019年第四季度的美国销售数据。正如这个故事的标题所暗示的那样，乘用车比前三名下降了41%。 2018年的几个月。

为了更好地看待这些百分比，``蓝色椭圆''汽车在2019年第四季度售出了63,400辆汽车，而福特和林肯品牌的销量均为107,491辆。对于这家位于迪尔伯恩的汽车制造商而言，更糟糕的是，SUV在第四季度和今年迄今为止分别下降了4.1%和4.8%。那卡车呢?

碰巧的是，F系列和游骑兵本季度分别增长了15.9%和全年9.1%，但话又说回来，2019年的整体销量比2018年下降了3%。福特汽车公司可以做得更好。

当您是上市公司时，投资者对销售极为敏感。在汽车行业，销售也转化为利润，因此股价从12月31日的9.32美元跌至1月6日的9.07美元。现在让我们回到销售数字，对吧?

就像广受欢迎的野马这样的发烧友车而言，小马车也不是太热。在该季度中，它的销量为17,124辆，比2018年第四季度增加了20.4%。但是就全年而言，野马在美国的销量下降了4.4%，至72,489辆。

除了Police Interceptor Sedan，2019年销量比2018年好得多的铭牌是Expedition全尺寸SUV。基于F-150皮卡车的车体结构，该探险队从54,661辆猛增了86,422辆，增长了58.1%。

在整个2019年，Ranger也发布了89,571笔销售。仅将注意力转向林肯，这个豪华品牌的表现比去年提高了8.3%，总销量为112,204辆，而2018年为103,587辆。

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