保时捷911Safari发现其提升的悬架

保时捷继续测试911的更高版本，我们相信它会被称为 Safari。该品牌似乎正在开发一种受人尊敬的车型的变体，该车型的灵感来自该车在集会上的成功。

这是在纽博格林附近进行的测试。这个位置是有道理的，因为即使 911 Safari 比标准的Carrera增加了越野能力， 车主仍然会将绝大多数时间花在铺砌的路面上。

不用担心越野能力。较早的显示保时捷在雪地中开发这款车，因此它可以在道路变滑时处理事情。

据报道，动力系统继承自 Carrera 4S。这将使双涡轮增压 3.0 升六缸发动机产生 443 马力(329 千瓦)和 390 磅英尺(528 牛顿米)的扭矩。

该开发车辆似乎以 911 Carrera S 为起点。如果仔细观察，挡泥板周围有黑色覆层。悬架似乎比标准 Carrera 高约 2.0 英寸(5.08 厘米)。它使用 20 英寸倍耐力轮胎，尺寸似乎为 295/40。

主要猜测是 911 Safari 具有全轮驱动布局，因为这将符合该车型的拉力外观。另一个传言表明，保时捷可能会将其打造为限量版特别版，作为寻找能够轻松驾驶四个赛季的 911 的人们的特别礼物。价格完全是个谜，但可能比同等装备的 Carrera S 贵一点。

自 2020 年 10 月以来，我们一直在看到这些 Safari 原型。看到其开发的漫长时期向我们表明，首次亮相可能不会太远。我们预计最终会在 2022 年的某个时候看到这款更坚固的机器。

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