鼓励在越野应用中部署零排放技术

用1.25亿美元可以做些什么来减少越野设备对环境造成的危害?加州空气资源委员会 (CARB) 旨在找出并宣布了第二轮清洁越野设备券激励项目 (CORE)，将上一轮用于农业、机场、铁路、港口、建筑和海上运营的设备拨款增加了两倍。

CORE 于2020 年 2月首次开业，并在 4460 万美元的总拨款用尽后于 8 月关闭。由于需求量大，2021-22 财年拨款中的 3000 万美元在 CARB 董事会会议之前被拨款，用于资助应急清单上的代金券。该项目的重新启动计划于2022年7月开始，将有1.3亿美元的可用资金。

CORE 是加州气候投资的一部分，这是一项全州范围的倡议，旨在投入数十亿美元限额与交易资金来减少温室气体排放、加强经济以及改善公共卫生和环境——特别是在弱势社区。

CORE鼓励并协助越野设备(农用拖拉机，叉车，机场货物装载机，集装箱装载机，轨道车搬运机等)的购买者和承租人购买该设备的零排放版本。虽然传统的内燃机(ICE)越野设备仅占加州所有车辆的一小部分，但转向零排放设备可以帮助减少这些车辆释放的大量温室气体。

该项目经过简化以方便使用。符合条件的人将获得 CORE 提供的代金券，以获得越野设备的销售点折扣，每张代金券最高可达 500，000 美元，并且不必退役或出售他们现有的 ICE 设备(称为“报废”要求)。还将为在贫困社区和小企业运营的充电/加油基础设施设备提供额外资金。

"加州正在通过对零排放车辆和可持续交通的大量投资来支持其对负担过重的社区清洁空气的承诺，“CARB副执行官Craig Segall说。“CORE专门设计用于帮助目前使用越野设备的行业部门，并可以帮助清理受空气污染影响最严重的社区。

该项目由国家清洁交通非营利组织CALSTART管理，预计将减少排放，特别是在受影响最严重的地区;帮助建立对零排放技术的信心，以支持CARB战略和随后的监管工作;并提供诸如技术转让、降低先进技术组件成本和增加基础设施投资等好处。

“CORE提高了许多行业部门对零排放设备的认知和采用，并向能够将更多此类设备推向市场的制造商发出市场信号，”CALSTART副主任Niki Okuk说。“我们期待着新产品的上线，以及减排和空气质量的改善。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！