绍兴北站 绍兴北站tod项目）

大家好,小宜来为大家讲解下。绍兴北站，绍兴北站tod项目）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

绍兴北站是 绍兴市与绍兴县 过度博弈的结果。要是 按 绍兴市和绍兴县各设一站（绍兴市 在现在的马山 绍兴县在柯桥），在马山的高铁站 就很有可能 是 地面站，在绍台高铁接入时，就会方便很多。

城亦儒

绍兴北站刷新了我对浙江高铁站的认知，不知道有没有绍兴或者浙江去过绍兴北站的朋友，相信体验肯定非常不好。首先是进站的路太破了，然后站外周边配套更是破，对比一下嘉兴高铁站外的精致景观，绍兴作为一个富裕且有文化底蕴的城市，实在不该是这样的风格。最奇葩的是进站的路巨长无比，走路要走很久，非常容易误点。而且似乎路面和天花板一直在修，绍兴又不差钱，修了这么多年实在奇怪。

关于绍兴火车北站。昨天傍晚去绍兴火车北站接女儿，查了百度地图，然后比预计时间提前20分钟出发了，对于绍兴火车北站的自驾停车心里没底。

绍兴火车北站一直在改造中，之前杭绍台高铁的建造，现在TOD综合项目如火如荼，火车北站就是一个大的建筑工地，本地网上对北站进出交通多有诟病。自从女儿回杭州工作以及近三年的疫情，听从政府和单位的要求，非必要不出省，非必要不出市，有三年多没去过高铁站了，心中有点忐忑，早点出发去探个究竟。

按导航进入停车场后，询问了旁边同样在接站等候的车主关于出口和收费等情况，和我一样也不明白。然后下车侦察了一番，走了一遍通道，没有如网上吐槽的那样不便。

火车北站虽然从出站口到停车场路有点远，但在天桥上下都架设了自动扶梯，方便拖带行李。整体感觉引导标识比较清晰，车辆接驳还是比较方便。社会车辆停放于P2、P3、P4停车场，位于车站南广场；网约车在天桥东面P1停车场，公交车专用停车场离出站口不远，出租车也设有专用车道，整个区域划分还是比较科学的。

出站口人群分两路，一路先做核酸，一路可以直接转乘各种交通工具，秩序井然。接上女儿离开停车场按出口导向标志驶离停车场，收费5元，可以使用ECT结算，方便快捷。

因昨天有点匆忙未想到拍照记录，仅以文字描述，希望对刷到的人有所帮助。期待三年后绍兴火车北站新面貌。

#绍兴北站# 传说中叙利亚北站最近有网友爆料：全国还能找出比绍兴北站还垃圾的高铁站么，毕业到绍兴几年高铁站施工就没停过，进出高铁站要走十来分钟，这些也就算了，候车厅连个像样的卫生间都没有，又小又脏又破的厕所，里面卫生特别差，蹲坑旁的门板都破的连挂钩都订不住，然后就索性不放挂钩了，你就只能抱着包蹲厕所，这些也算了，然后厕所冲水还能喷你连腿带脚的水，这恶心的高铁站有多影响绍兴古城的城市形象，还是文明城市。经常出差，全国的高铁站火车站都没遇到这么破，这么脏。一直有乘客在吐槽，作为绍兴窗口，有关单位是不是该好好整改一下！

这是号称叙利亚北站的绍兴北站，现在还在施工，近几年一直在施工，有那么多工程可以做吗。

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程绍兴北站和杭州南站接轨方案通过评审！2026年建成通车

萧山国际机场高铁工程起自沪昆高铁及沪乍杭铁路桐乡站，经萧山机场至绍兴北站，与杭绍台铁路绍兴北站相接，线路全长72.94公里，同时设杭州南站至萧山机场联络线，线路长13.67公里。铁路等级为高速铁路，项目估算投资为382.505亿元，工期4年，2026年建成。其中我市里程10.36公里，估算投资26.33亿元。

本次绍兴北站接轨方案利用杭绍台铁路杭州端预留江东通道2条正线条件，直接衔接机场高铁线路，实现与杭州萧山机场的贯通。杭州南站接轨方案为将萧山机场联络线引入杭长客专场，与杭长客专相接，可实现绍兴往金华方向直接连通，同时预留建设望江门隧道条件，可实现绍兴北到杭州城站城际铁路运营。

你信不信，我今天送了二位母亲的长辈，因母亲己故，只有我去了，结果都是去吊礼，饭没吃，。浙江绍兴

努力还房贷的源子

总有一些人说，你怎么不去殡仪馆看看，都烧不过来了！经常看到，谁谁谁又因为新冠走了，我是不相信的，有是有，但不一定都是因为这个病走的，只是我们刚好处在这个风头上，大家喜欢把所有的帽子都扣在这个上面。至于很多朋友说今年老家去世的老人比以往要多，我想大摡有以下几点一，很多有基础病的老人，本身就有病，所以感染了就雪上加霜，是真的有部分老人没撑过来。二，新冠在短短半个月就席卷全国，即便死亡率非常低，总数也不小。这个很好理解，如果将一整年死于感冒的人集中到半个月之内死亡，数量一样非常庞大。三，就算没这病，也有很多人，是因为意外去世四，殡仪馆的工作人员也感染了，人员减少了，工作效率大幅度降低，积压了不少待烧的遗体，却不断有尸体送来，所以让人就感觉宾仪馆烧都烧不过来了。目前我老家走的老人，都是平常身体不好的，七八十左右，也有八九十的，暂时还没听到一个说是因为新冠去世的。身边的亲朋好友，也没有出现一例，羊了以后虽然很难受，但都撑过来了，都在慢慢恢复中，没有撑过来，应该是有基础病的，或者抵抗力差的，但也是极少数吧！有些去世的并不一定就是这个病毒，只是大家都喜欢往这方面想而已。就算没有这个病毒，每天也有人因为各种各样的原因不幸去世，所以大家不要惊慌，就算感染了，平常心对待，发烧了，想办法退烧，实在不舒服了，赶紧去医院，只要烧退了，接下来就是多休息，多注意，不要冷着凉着，多喝水，身体会恢复好的。#不平凡的2022# #我的生活也是头条#

绍兴高铁北站扩建已基本成型，规模比较壮观！

扩建后高铁北站为4台10线，杭甬线2台6线杭台线2台4线，杭台线将于今年年底正式通车。绍兴高铁北站也将升级为一等站，承担起接驳交通枢纽功能！

强烈吐槽绍兴北站停车场里的卫生间盥洗台，就这跟垃圾场一样，而旁边的指挥部却是干净整洁明亮。千年古城，纺织之都，大煞风景

绍兴工地北站终于揭开面纱！新北站到底建设怎么样下面为大家介绍一下

近日，绍兴高铁北站TOD综合体项目进入实质性全面施工阶段，一个大型综合交通枢纽在镜湖新区站前活力区呼之欲出，今天就让我们共同走进这座城市交通“航母”，一起揭开它神秘的面纱。

城市交通新枢纽

杭甬客专、杭绍台高铁两条铁路线，绍兴城市轨道交通1号线、5号线，BRT快速公交、双层观光巴士等多条公交线路。长途客运、出租车、网约车......

未来，在绍兴高铁北站TOD综合体，市民可以在这里实现两条铁路、两条地铁、多条公交线路及其他多种公共出行方式的无缝衔接！今后，随着杭绍台高铁二期至杭州萧山国际机场建成投运后，航空客运服务功能也将可在此实现无缝对接。

铁路TOD在国内许多城市已不罕见，绍兴高铁北站TOD如何做出水乡特色？镜湖开发办将目光瞄准了北站周边宽阔的水域！

“C1地块紧挨嘉会河和大庆江，这里有一片开阔的水域，计划在这里建设一个游船码头，今后来绍旅客，有望直接在这里换乘水乡游船，前往古城旅游。”

一座崭新的绍兴北站即将到来，期待投入运营那一天，坐着地铁去打卡！

绍兴北站这个规划也太气派了吧！

绍兴北站站为绍兴地铁1号线，5号线换乘站，并且和绍兴北站TOD一体化同步建设！建筑面积超2万平方！

从现在的施工场景，也能看出未来将是一个超大型的交通和商业枢纽！#绍兴头条# #绍兴# #浙江头条#

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