在非公路车辆领域开辟价值180亿美元的潜在机会

颠覆性——价值180 亿美元的潜在机会预计将出现在非公路车辆领域，因为电气化有望成为下一个大趋势。由于远程和快速充电电池技术的发展以及住宅区对低噪音和无排放建筑机械的需求不断增长，预计到 2025 年，全球电动非公路车辆市场将达到14 -180 亿美元。

根据 MarketsandMarkets™ 分析，

电动非公路车辆的潜力约为14 -180 亿美元，其中一半以上来自电动建筑设备。

尽管锂离子电池在 e-OHV 领域占据主导地位，但固态电池是2023 年后价值3 亿美元的下一个潜在技术。

政府举措是推动在市政公司层面(城市使用)采用电动非公路车辆的关键因素。

目前，企业很难获得主要情报来澄清这些机会领域的一些未知数和邻接关系——

OEM 如何应对 eOHV 有限的行驶里程和较长的充电时间?

哪些应用程序和区域/国家级 eOHV 市场首先要瞄准?

未来 5 年混合动力和全电动电池和动力总成的潜在市场是什么?

电动汽车零部件供应商可以利用什么来增加电动汽车的生产和销售?

电动非公路车辆将跨越 ICE 车辆的销售的临界点是什么?

考虑到 EOHV 渗透率的提高，OEM 应该开发和构建什么?竞争对手如何应对这一趋势?

哪些应用和区域/国家级 EOHV 市场将首先瞄准?

长绳EOHV在城市建设和地下采矿中的潜力如何?

非公路车辆公司遇到的一些增长问题是：

客户优先级和评估未满足的需求：

我们客户的业务有哪些中断?我们如何支持他们促进我们自己的成长?

客户未满足的关键需求是什么?谁是不同环境中的主要利益相关者?供应商选择标准是否因设置而异?哪些新产品功能应该添加到现有产品中?

在哪里玩：

我们应该关注哪些应用领域?应该是采矿、建筑、农业还是其他?

我们应该在哪些地区下注?我们应该继续与发达国家合作还是发展中国家提供更多的增长机会?

建立引人注目的获胜权 (RTW)：

对于并购，哪些是我们的正确目标?我们应该瞄准电池开发公司还是消耗品公司?我们应该直接进入新市场还是通过合作伙伴?

我们如何与顶级玩家区分开来?他们与我们的获胜权是什么?

行业领导者寻求答案的关键不确定性/观点：

对于非公路车辆公司：

电动非公路车辆将跨越 ICE 车辆的销售的临界点是什么?

考虑到 EOHV 渗透率的提高，OEM 应该开发和构建什么?竞争对手如何应对这一趋势?

原始设备制造商如何应对 EOHV 有限的续驶里程和较长的充电时间?

哪些应用和区域/国家级 EOHV 市场将首先瞄准?

长绳EOHV在城市建设和地下采矿中的潜力如何?

电池制造商应如何应对恶劣工作环境中不断变化的电池性能?

在不久的将来，哪些电池类型有可能超越锂离子电池?

对于邻近市场的公司：

OHV 行业近期和即将出台的排放法规将如何推动排放后处理装置市场的发展?

地下采矿自动化的未来将如何?

电动汽车电池的发展将如何推动电动 OHV 的发展?

未来五年 非公路车行业的混合动力和电动动力总成制造商有哪些机会?

因此，MarketsandMarkets™ 的研究和分析侧重于高增长和利基市场，例如建筑设备远程信息处理、采矿设备远程信息处理、电动巴士、电动非公路车辆及相关市场，这些市场将占非公路车辆收入的 80%。未来5-10年的公路车辆生态系统。

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