镍储量的可用性 税收优惠和电动汽车的日益普及

印度尼西亚是世界上第四大国家，人口近2.5亿。随着印尼经济的快速增长和城市化进程的加快，预计将有更多的人购买个人交通工具。交通运输业是印尼二氧化碳排放量最大的来源之一，仅次于工业部门。

2019年，总统颁布了关于道路交通电动汽车加速计划的第55年2019号法规。该法规是印尼电动汽车发展的法律保护伞，并产生多米诺骨牌效应，促使印尼多个部委启动电动汽车(EV)项目。

行业未来展望

充电设备行业预计在2022年和2026年将以44%的复合年增长率增长。此外，印度尼西亚电动汽车市场规模预计在2022-2026年以20.9%的复合年增长率增长。印尼镍储量占世界镍储量的22%以上，政府承诺到2030年减少其排放(29%)，公众对环保汽车的兴趣日益浓厚。这将真正帮助电动汽车制造商增长。据印尼海洋事务和投资协调部长称，该国在未来5到10年将需要高达350亿美元的投资来发展其电动汽车生态系统。

这份名为《印度尼西亚电动汽车充电设备市场展望至2026年:由国外投资的涌入和对排放控制的日益关注所驱动》的出版物通过分析历史电动汽车充电统计数据和印尼中产富裕阶层的相应变化，涵盖了电动汽车充电设备行业的概述。充电设备行业预计在2022年和2026年以44%的复合年增长率增长。

该报告还重点分析了印尼电动汽车充电设备行业的细分情况，包括汇款类型、充电类型、充电器类型、车辆类型、地理类型和销售渠道。报告的电动汽车充电部分对该行业的未来进行了预测，包括到2026年电动汽车充电设备总营收的预测，以及分析师对未来的主要机遇的展望。

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