到2027年 全轮驱动市场价值

根据新的市场研究报告“按系统(自动、手动)、车辆类型(乘用车和商用车)、电动汽车类型(BEV、PHEV)、组件(动力传输单元、差速器、传动轴、分动箱、终传动单元)和地区划分的全轮驱动市场 - 到 2027 年的全球预测”， 据MarketsandMarkets™发布，到2027年，全球全轮驱动市场规模预计将达到538亿美元，而2022年的估计价值为359亿美元，复合年增长率为8.4%。

增长受到SUV，MUV和高档汽车等AWD车辆需求增长，排放标准加强和车辆安全意识提高等因素的影响，被认为是全轮驱动市场的最大驱动力。快速的城市化和生活水平的提高预计将导致对AWD汽车等高端车辆的需求，因此预计将在预测期内推动对AWD系统的需求。

预计从2022年到2027年，自动AWD细分市场将录得8.6%的最高增长率

由于对增强安全性和舒适性的需求，对SUV，MUV和高端高级车的需求增长等因素正在推动AWD市场的增长。SUV凭借载客量大、舒适性好、行李容量大、操控方便、离地间隙大等优势，占乘用车总销量的比重有所上升。按系统类型划分，自动AWD预计将比手动AWD增长更快。自动AWD系统更省油，可以在没有驾驶员干预的情况下优化AWD的接合，并且具有更好的性能。

此外，SUV和MUV等中等容量乘用车的新型跨界车也出现了自动AWD系统的采用。例如，丰田Hyryder Urbancruiser是亚太地区最近推出的少数自动AWD MUV之一，受到客户的好评。斯巴鲁公司、三菱汽车有限公司、宝马汽车、法拉利等高端汽车制造商更喜欢 AWD 系统，因为 2WD 或 FWD 传动系统无法有效传递扭矩并导致车辆操控性差。例如，BMW M4 有后轮驱动 (RWD) 和 AWD 变体，比 RWD 变体少 0.6 秒即可达到 60 英里/小时。

由于成本较高，重型商用车(HCV)的自动AWD渗透率相对较低。沃尔沃等领先的HCV制造商已经推出了具有自动AWD系统的特种HCV。领先的商用车传动系统制造商Hyliion Holdings正在开发一种具有成本效益的电动AWD系统，可以与RWD HCV传动系统竞争。

随着越来越多的AWD制造商在该地区本地化其制造业务，亚太地区有望成为自动AWD的最大市场。斯巴鲁等已经在日本占有重要份额的制造商正在开发各种具有先进性能的AWD系统。具有先进安全功能的各种安全标准也有望推动AWD在中国，日本，韩国等国家的采用。此外，北美的自动AWD系统渗透率高于亚太和欧洲。

预计电动汽车细分市场将在预测期内提高其市场份额

在预测期内，电动汽车的销量预计将以33-35%的复合年增长率增长，而内燃机汽车的复合年增长率为1.5-2%。一些地区的电动汽车销量份额将更高，到2025年，电动汽车将达到欧洲销量的40%-50%。中国是最大的电动汽车市场之一，预计到2025年将占内燃机电动汽车销量的35-40%以上。预计北美市场将从2023年开始回升，到2025年，北美市场在该地区汽车总销量中的份额可能达到27-30%。

截至 2022 年，大多数电动汽车都是 FWD，其中很少有 RWD 系统。由于价格较高，范围较小，它们仅限于城市空间。但情况正在发生变化，越来越多的电动汽车正在推出预装的AWD系统。其中一个关键原因是在EV上安装的AWD系统比在内燃机上更复杂。2WD EV只需在驱动桥上增加一个额外的电机即可转换为AWD EV。扭矩矢量系统等进一步先进的差速技术已经证明了它们能够提高电动汽车的性能，而对续航里程没有影响或影响很小。众所周知，AWD系统还可以提高机动性和驾驶舒适性。因此，大量电动汽车制造商推出了大众ID.4，现代Ioniq 5，福特野马Mach-E，捷豹I-Pace和奥迪e-Tron等AWD电动汽车。

截至 2022 年，PHEV 比 BEV 具有更高的行驶里程和更大的灵活性。此外，AWD PHEV提高了全年和全天候的可操作性。因此，尽管AWD系统在BEV中的渗透率较高，但预计PHEV的渗透率也将大幅增长。

亚太地区预计将成为电动汽车AWD市场增长最快的市场，中国是主要枢纽。特斯拉、奥迪等高端和豪华电动汽车的市场份额不断增长，预计将成为全轮驱动市场的主要驱动因素。

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