狮子电气公布2022年第一季度业绩

狮子电气公司(纽约证券交易所代码:LEV)(多伦多证券交易所代码:LEV)(“狮子”或“公司”)是一家领先的全电动中型和重型城市汽车制造商，公布了截至2022年3月31日的2022财年第一季度的财务和运营业绩。Lion以美元为单位，按照国际财务报告准则(IFRS)进行报告。

2022年第一季度财务要闻

交付84辆，比去年同期交付的24辆增加了60辆。

营收为2260万美元，比2021年第一季度的620万美元增加了1640万美元。

总亏损90万美元，而2021年第一季度的总亏损为180万美元。

净利润210万美元，而2021年第一季度净亏损1610万美元。2022年第一季度的净利润包括2150万美元与股份认股权证公允价值的非现金减少有关的收益，以及380万美元与非现金股份薪酬有关的费用，而2021年第一季度与非现金股份薪酬有关的费用为520万美元。

调整后的EBITDA1为负1130万美元，而2021年第一季度为负590万美元，主要调整了某些非现金项目，如股票权证义务公允价值的变化和基于股票的薪酬。

资本支出，包括与Joliet设施和Lion校区相关的支出，达到3490万美元，比2021年第一季度的110万美元增加了3380万美元。

无形资产的收购，主要由研发活动组成，达到1500万美元，比2021年第一季度的650万美元增加850万美元。

截至2022年3月31日，Lion拥有1.555亿美元现金，并获得最高本金为2亿美元的承诺循环信贷安排，以及来自加拿大联邦政府和魁北克省政府的约1亿加元(各约5000万加元)的支持。

业务更新

路上行驶的车辆超过600辆，行驶里程超过1000万英里。

截至2022年5月3日，2422辆全电动中型和重型城市车辆的订单2，包括286辆卡车和2136辆公交车，根据管理层的估计，总订单价值约为6亿美元。

截至2022年5月3日，LionEnergy订购了241个充电站和相关服务，总订单价值约为300万美元。

12个体验中心在美国和加拿大运营。

在伊利诺伊州Joliet新租赁的90万平方英尺的美国制造工厂(“Joliet工厂”)进行租户改善工作，以及关键生产和其他设备的安装。汽车生产预计将在2022年下半年开始。

电池制造工厂的建设和开发工作正在推进，包括在JR自动化公司位于密歇根州特洛伊的设施安装原型模块生产线，生产第一个原型包，并完成位于Mirabel的电池工厂建筑的钢结构。电池包和模块的生产预计将在2022年下半年开始。

与卡车改装商宣布了几项新的关键合作伙伴关系，为狮6零排放城市卡车提供全新的全电气化冷藏、干式货运和铝桩车身选项。新的合作伙伴关系包括来自行业领导者Morgan Truck Body、Thermo King、Knapheide和CM Truck Beds的设备升级选项。

推出一款全新的轻量化、空气动力学、100%电动重型卡车，采用狮6底盘，以及在改装商合作模式下开发的适合最后一英里城市运输的运输卡车车身。

截至2022年5月3日，Lion公司约有1100名员工，其中超过300人在工程和研发部门工作。

“我们对第一季度的业绩感到满意。尽管供应链环境面临持续挑战，但我们的业绩持续改善，并实现了创纪录的季度车辆交付数量。我们在汽车制造方面也保持了势头，我们预计生产和交付的节奏将在来年的剩余时间里逐步改善。”Marc Bedard总结道:“在我们庆祝上市第一年的时候，我们将继续为我们的长期增长奠定基础，我们很高兴地看到，过去几个月美国和加拿大宣布的前所未有的政府资助计划表明，交通工具电气化的运动继续获得强劲的势头。”

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