本田crv2011款（本田crv2011款图片

大家好,蓉蓉来为大家讲解下。本田crv2011款（本田crv2011款图片这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

二手车本田crv 没想到这么好卖，我失算了！开了十一年居然还能卖6万多，大家要是买新车还是买日本车吧，真的保值～

今天去天府新区收了一台粉丝的2011年的2.0四驱的本田CRV，开了十一年只跑了4.6万公里，我开始怀疑他肯定是调表了，笑着问他是不是调过表？他说绝对没有，自己放地库一直没有开。

当然我还是比较信任我的粉丝的话，于是我开始验车，车况只有两个面做了油漆，别的的没什么，出于对车况的准确把握，我再三用方法确认了公里数没有问题，是实际公里数。

因为来之前已经说好了价格57000的价格，所以直接就签合同打钱成交了，然后就回店里了。开始我本来让他寄售个6万的价格的，因为他担心老车的销售周期不确定，还是决定直接卖给我了。

我刚回店里一个小时左右一个仁寿的粉丝就来找我买车看上了这个车，我给他说了车况之后，他试驾了一下就跟我谈价格了，最后6万2千块钱卖个他了，两个小时就成交了，没想到老款本田crv 这么好卖。

后来同行给我说卖低了，最少卖6万5以上，我说管他的粉丝嘛，最后抛开销售提成和过户的钱，挣了四千块钱，我想这位卖crv 给我的粉丝看到这篇文章肯定气惨了，早知道寄售2个小时多卖3000块钱[捂脸]不过这也是运气。

最后我想给大家说，大家要是想保值又想好卖的话，我建议大家买日本车，同年的美系德系的b级车也就卖个4万左右，而日本车最少能比他多卖两万块钱，不过话又说回来，买车买自己喜欢的就好，不要太在乎保值率。

2011年本地纯一手本田CRV，2.4四驱豪华，车况地盘特别好。多钱能卖

星哥我有一辆2011款本田crv 思域2.4排量豪华版，行驶了近15万公里了，能收吗？

星哥杈车

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2011年买的本田CRV现在能卖多少钱

没白等，CRV太贵不妨看它，起步1.4T油耗6.3L，跌至10万左右了

在紧凑级SUV领域中，虽然大众、丰田、日产、本田旗下很出众，但是大部分工薪族朋友们的主要购买力在10万级左右，而这一档是国产车占据着绝对主导权的，直接原因还是性价比高，也有一些“中国特供车”，在走廉价路线并且很成功，比如这款起亚智跑，它给出了大幅度优惠，我们了解到，它2011年的售价高达16.48万之多，现如今不仅进行了多达4万的官降，仅11.99万起售，而且终端还有高达2万的优惠，售价也跌至不足10万，这样一来在10万级这一档，它的优势显现出来了，在5月份销量达到了8970辆，成为了最受欢迎的韩系SUV，让很多的工薪族用户喜欢。CRV太贵不妨看它，起步1.4T油耗6.3L，跌至10万左右了，没白等

从它的车身尺寸来看，有大车的气场在，让视觉上多了一种硬派风格，符合一部分国内消费者的审美，它在全车达到了1.47吨重的车身上，它的长宽高分别为4460 1850 1695mm，轴距达到了2640mm，全系标配了四轮独悬，它的底盘行驶质感也要比那些10多万的国产SUV更加出色一些。

不得不说，起亚智跑在颜值方面有了非常大的进步，从颜值打造来看，现在的智跑给人的感觉非常紧凑、霸气，它的前脸上采用了盾形的虎啸式镀铬中网，搭配了两侧圆润锐利的LED大灯组，它的车尾还配备了LED尾灯，搭配双边双出尾喉，力量感十足，车身采用了稳重硬朗的腰线勾勒，方方正正的造型，开出去要比CRV，途观气派很多。

智跑不仅在颜值方面很酷，而且它的内饰配置，都是进一步提升，红黑相间的撞色设计，中控周边采用了大面积的软性材质覆盖，少量的金属拉丝饰板点缀，做工和工艺透出豪华气息，中控采用8英寸悬浮式中控屏+7英寸高级炫彩仪表盘的设计，科技感出众，即使是最低配车型也配备了皮座椅，后排靠背放倒也是一款SUV的基本功能，还有大面积软性材质包裹的沙发座椅，所体现出的乘坐感也一样的比较舒服。

全新智跑一共有三套动力总成，分别为1.4T发动机+7DCT变速箱、2.0L发动机+6MT变速箱、2.0L发动机+6AT变速箱，最大功率分别为103kW/242N.m、118kW/193N.m，动力输出非常线性，油耗也最低可以开到6.3L，比日系车还要出色，是一般家用的不错选项。

2011款cRv2.4四驱油耗为什么那么高

2011年左右的CRV有涡轮增压吗

11年cRv现在的油价市区里跑多少钱一公里算正常啊[祈祷][祈祷][祈祷]

不久前买了一款2011年本田CRV二手车，2.0四驱，市区耗油每公里1元，有同款同耗油吗，还是我这台车自身的问题……

关于高速路加速时的动力延迟的问题

在高速路加速的时候，先收油，再踩地板油，给车一点换挡的时间，你们不是这样操作的吗？

我开 crv2011 款 5AT 的时候一个老师傅教我的，crv有个直接挂三挡的按钮，挂完三挡，收油，再使劲踩，一般延迟1S，就有动力，向前冲了

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