2022-01-07最新消息:阿斯顿·马丁的控车梦之队变强了

新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

自2015年阿斯顿马丁与戴姆勒建立现金注入合作伙伴关系以来，该公司一直表现良好。精神错乱的火神，放荡不羁的DB11，为詹姆斯邦德量身定制的汽车，现在是503马力的新Vantage。威尔士新工厂的建设进展顺利。未来几年，阿斯顿将首次进入豪华SUV领域，并推出DBX。哦，还有一辆叫“瓦尔基里”的F1赛车，是一个叫艾德里安纽维的家伙策划的。听起来很有趣。

柊司马丁的激动人心的时刻。

现在，阿斯顿首席执行官安迪帕尔默已经退出董事会，并为公司带来了两份有希望的新合同。迈凯伦、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的签约可能不会让他们太高兴，因为阿斯顿马丁已经挖走了他们的顶尖人才。

前迈凯伦首席试车手克里斯古德温(Chris Goodwin)转战阿斯顿马丁，成为了一名专业的高性能试车手。古德温赢得了古德伍德复兴，参加了GT3、耐力赛和房车赛，并设计了迈凯伦P1和675LT以及即将推出的BP23tri座椅。

他是迈凯伦从临床能力到真正娱乐机器转变的先驱。现在，阿斯顿有他在船上，让世界上最极端的超级跑车超越他们的步伐…

与此同时，西蒙尼里祖托(Simone Rizzuto)被玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧挖走，成为汽车动力学的总工程师，向公司首席技术官马克斯斯兹瓦吉(Max Szwaj)汇报工作。大家可能还记得，阿斯顿的设置团队已经有了前莲花处理天才马特贝克尔，他进入了DB11的后期开发阶段，但关于如何处理新的vantagehandle，交流更大。

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