中国汽车科技趋势报告(2020版)（科技怪杰：越来越贵的中国汽车走向全球）

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　　比亚迪一声令下

　　三车齐发进军欧洲市场

　　外媒果然着急了!

　　这就是比亚迪的硬气!突然进军欧洲市场，一口气发布了3款车型，分别是比亚迪元plus、汉、唐。

　　更令人意外的是，售价比国内贵多了，几乎是一倍的差价。

　　其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，相当于26万人民币。而要知道，元plus国内才卖14万。

　　汉和唐德国预售价格为7.2万欧元，约合50万人民币，国内大概24万。

　　这一天来得太快，也足够解气!欧洲作为汽车的发源地，一直在汽车领域，都是他们赚中国人的钱。

　　当初桑塔纳进入中国，一辆卖我们18万。时至今日，话语权仍有很大部分掌握在他们手里。

　　但随着新能源时代到来，国产汽车也能远销欧洲，赚老外的钱。

　　这不仅是比亚迪一家品牌的反攻，更是中国制造的全面崛起。

　　曾经在很多老外眼里，中国制造和低端廉价挂钩。

　　但当华为、比亚迪和大疆等企业不断突破，中国产品同样能走向高端。

　　英国金融时报更是直言，比亚迪取代特斯拉，成为全球最大的电动车制造商，表明中国在这一领域，主导地位不断上升。

　　这是中国制造厚积薄发的结果，更是西方不得不正视的现实。

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