保时捷承认Turbo-Four 4是一个错误

自2016年推出两款车型以来，Porsche 718 Cayman和718 Boxster的销量一直在下降。这可能只是跑车市场垂死的征兆，但许多保时捷发烧友都认为销量下滑可能与转向有关从自然吸气的亚麻六到涡轮增压的四缸尽管提高了效率和性能，但许多保时捷顽固派人士仍注意到，涡轮增压发动机缺乏老式自然吸气发动机的声音和特性。

在开曼GT4和Boxster Spyder的带回了水平对置六缸但他们都相当昂贵和球迷都留下来不知道这美妙的4.0升发动机将在未来的车型中使用。不要让基轮蒙骗您，因为最近的718 Cayman原型机谍照可能证明保时捷准备推出另一款采用自然吸气六缸发动机的新车型。

这并不是保时捷第一次看到测试新的六缸发动机。该发动机以前曾在718 Boxster测试m子中发现，最初有传言称该发动机可用于名为GT4 Touring的新型718 Cayman。现在，最新的谣言称这款车将被称为Cayman GTS 4.0，并将在阵容中插在GTS和GT4之间。4.0升平六缸发动机在GT4和Spyder上可产生414马力，但据报道，保时捷将在此应用中将其调低至约400 hp的功率。这仍然比GTS多出35 hp，而GTS则从其2.5升涡轮增压四缸发动机产生365 hp。

有趣的是，保时捷是否会继续销售这款新车型的四缸GTS或将其作为替代品。此新的六缸平模型应与六速手动或七速PDK配对使用，这将使其与仅手动GT4有所区别。与GT4不同，这款车将不会限量生产。我们仍然不知道保时捷何时会发布这款新的Cayman车型，但是2020年的一次小改款并不意外。

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