这款限量版仅限欧洲的Arteon的起价比美国的Arteon高出近15000美元

大众汽车宣布将在特别的R-Line Edition中生产250辆Arteons。

赛车采用月黑灰黑色车顶装饰，并由四个发动机选件提供动力，其中最强劲的是268 hp 2.0 TSI，配备全轮驱动和大众汽车最新，最出色的自适应底盘控制系统。

现在可以下订单，但仅限欧洲买家，起价为62,000美元。预计下个月开始交货。

大众Arteon(基于帕萨特的CC的替代品)是一款美观的汽车，以非豪华的价格处于豪华领域的边缘。在美国就是这样。我们之所以这样说，是因为沃尔夫斯堡的人们现在正在制作250辆打扮精良的Arteons，称之为R-Line Edition，并抬高了欧洲买家的价格。如此高昂的价格使我们意识到了什么：Arteon在欧洲比在美国要昂贵得多。

在我们的海岸上，Arteons配备了大众的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，可产生268马力的功率，并配有八速自动变速器。那是我们获得的唯一引擎选择。但对于仅在欧洲销售的新版Arteon R-Line Edition，则提供了四个发动机选件：顶级的268 hp 2.0 TSI发动机，与全轮驱动配对;一台可产生236马力的柴油发动机，并配有全轮驱动;以及汽油动力和涡轮增压柴油2.0升四缸发动机，两者都可输出188马力。

但是，当我们用大西洋共享的汽油发动机将欧洲的汽车价格转换时，我们感到惊讶。在美国可以买到的最高配饰的Arteon是全轮驱动的SEL Premium R-Line，起价47,205美元。在欧洲，配备相同发动机和全轮驱动的相同车型的起价约为60,000美元。我们将为您进行数学运算：这几乎相差13,000美元。

独家的R-Line Edition听起来可能像是一些坏蛋变种，已经准备好撕毁沥青，但实际上并没有比标准R-Line多得多。不过看起来很酷。它的起价为62,000美元，比我们获得的最高修剪的Arteon的起价高15,000美元。在外部，此限量版车型保留了带有黑色车顶的月长石灰色油漆工作，并且像其他标准的R-Line修整车一样，其配备了20英寸的Rosario合金轮毂。

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