电机为何要对转子进行校动平衡

转子动平衡是所有的电机生产厂家一个必备的、关键的质量控制点，对于高压电机、低压大功率电机，以及带风扇运行的其他电机，都会涉及风扇的安装问题，但是非常重要的一点，就是如何实现装配过程中转子部分的动平衡问题。

对于规范的电机生产企业，在生产加工过程中会保证转子部分的各个零件处于平衡状态，这样，有效提高转子平衡精度的同时也保证了相关零件的互换性。

这里涉及一个非常重要的零部件，就是与转子同步转动的风扇，因而风扇本身的平衡就特别重要。对于大部分的电机风扇，都是采用去重方式进行静平衡，转子动平衡时不带风扇;而有的电机厂家，特别是对于带转子内风扇的电机，在转子动平衡前安装风扇，而在平衡时进行综合校动平衡，从工艺的角度评价有其合理性，但对于后期的维护、以及零部件的互换性则非常受限。

电机知识拓展1为何要对转子进行校动平衡?

各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正，使它降低到允许的范围内。应用最广的平衡方法是工艺平衡法和整机现场动平衡法。

2转子动平衡和静平衡的区别

●静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，所以静平衡又称单面平衡。

●动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内，所以动平衡又称双面平衡。

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