这款Maruti 800是我们见过的最便宜的EV转换

有意志的时候就有办法了吧?Rich Rebuilds用鼠竿和打捞的Zero S证明了这一点，但这个印度YouTube频道叫Technical Partha击败了Benoit，创造了我们所见过或听说过的最便宜的EV转换车。它所需要的只是一台Maruti 800，一个电动机，一个控制器和一个60V锂离子电池。哦，还有钢板。

您一定想知道钢板与什么有关。解释是，Partha技术部决定保留内燃机作为电动机的基础。我们一直都知道电动机要优于内燃机，但印度的YouTuber确实将电动机推向了一个全新的高度。转换的一部分天才及其许多未来的问题就在这里。我们只想知道这种转换是否会长寿。

什么技术帕塔所做的是完全拆卸发动机，而不从发动机舱取出。除了所有其他发动机配件外，他还拆下了油底壳，汽缸盖，水泵以及0.8升三缸小发动机的三个活塞。仅发动机缸体和曲轴(仍连接到变速箱)保持在原位。

钢板-显然比特斯拉Cyber​​truck上使用的钢板厚-是作为粗略的气缸盖更换而来的。Technical Partha钻了它，使它在发动机缸体的顶部具有相同的孔，并且还有四个。这些孔的目的是将钢板固定在模块的顶部，其他四个模块用于将电动机固定在模块上。

电机为60V，3,000W的单元。它配备了60V，4,000W通用控制器以及60V，40Ah锂离子电池。正如技术规格所表明的那样，我们实际上是在谈论单个电池。您可以在下面看到它。

通过这样做，Technical Partha避免了必须采用钢板和摩托车油门以外的任何其他方法，它们可能像电位计一样工作。印度YouTuber并未将油门踏板适配到油门踏板，而是将油门电缆连接至摩托车油门。

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